Начало компании Peugeot – это начало XIX в. В 1810 г. братья Жан-Пьер и
Жан-Фредерик Пежо преобразовали семейную мельницу, существующую с XVIII в., в сталелитейный цех. Созданная в 1812 г. компания Peugeot Freres (Братья Пежо) производила, между прочим, ленточные пилы.

История марки Peugeot

Спектр услуг постепенно расширялся за счет инструментов и домашних устройств, напр. кофемолок, швейных машин, ножей.

В 1850 г. был показан, впервые, логотип марки со львом. Он не напоминал сегодняшнего. Спустя несколько лет он был зарегистрирован вместе с маркой. Символический лев своими корнями уходит глубоко в историю. Он жил на той территории, на которой жили основатели марки. Первоначально символизировал три черты пил, производимых компанией, т.е. прочность зубов, эластичное лезвие и скорость удара.

В 1891 г. под маркой Peugeot была выпущена первая модель с двигателем внутреннего сгорания. Peugeot продал 300 этих автомобилей. Двигатели, установленные в этой модели, – это двухцилиндровые двигатели объемом 55см3. Максимальная скорость достигала 18 км/ч. В 1896 г. происходит разделение компании. Она «распадается» на Societe des Automobiles Peugeot, тут производят автомобили, и Peugeot Freres, тут продолжают семейную традицию и производят домашние устройства из стали.

В 1903 г. был выпущен первый мотоцикл, а в 1912 – грузовик. В то же время, в Сошо (Франция),  построили один из самых больших заводов марки. Раньше, в 1910 г., компании Societe Anonyme des Automobiles Peugeot и Lion Peugeot объединились в одну – Societe des Automobiles et Cycles Peugeot.

Во время войны компания производит то, что необходимо французской армии, т.е. танковые и авиационные двигатели, бомбы и патроны.

С 1929 г. система названий всех моделей одинакова – это трехцифровое название, посередине которого нуль. Первая буква обозначает класс, а последняя – серию. Первая модель с таким названием – это модель 201 с независимой подвеской передних колес.

История марки Peugeot

Во время Великой отечественной войны заводы Peugeot перешли в руки немцев, которые отдали их в распоряжение Фердинанда Порше. Первая модель, выпущенная после войны, – это Peugeot 202.

В 70-ых гг. компания пыталась установить сотрудничество с другими французскими производителями. В конце концов, в 1966 г., она стала сотрудничать с Renault, а спустя 10 лет Peugeot купил 90% доли марки Citroen. С тех пор обе компании совместно работают над новыми технологиями по отношению к двигателям.

В 80-ые гг. дебютируют следующие модели: 309 (1985-1993), 405 (1987-1998) и 605 (1989-1999). В 90-ые гг. – 106 (1991-2003), 406 (1995-2004), 206, производимая с 1998 по 2012 г., и модели Partner и van 806, которые производят с 1996 г. по сей день.

История марки Peugeot. Среди новейших автомобилей серии 100 необходимо упомянуть модель 108, которую производят с 2014 г. Она доступна в версии хэтчбек с двумя или тремя дверьми, а также с открытым кузовом. Внимания заслуживает и модель Peugeot 2008 (серия 200), которую производят с 2013 г. Новейший автомобиль очередной серии – это модель 308 II, дебютирующая в 2013 г. во Франкфурте. Стоит подчеркнуть, что начиная с этой модели,  все автомобили, основанные на моделях в конце которых 8, получат одинаковые названия и будут выступать, как их следующие поколения. Peugeot 308 II был победителем премии Car of The Year 2014 (Всемирный автомобиль года).

VIN- код интересующей вас модели Peugeot вы можете найти здесь:

Помните, что перед покупкой обязательно следует проверить историю транспортного средства! Чтобы сделать это, впишите ниже VIN-код Peugeot :